عودة مرتقبة لمطار اللاذقية: هل يتحول إلى شريان تنموي للساحل السوري؟

بدأت الورش الفنية في 27 سبتمبر 2026 أعمال إعادة تأهيل مطار اللاذقية الدولي (باسل الأسد) ومبانيه ومرافقه وتجهيزاته.

وقال رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي السوري عمر الحصري، ان انطلاق برنامج إعادة تأهيل المطار، تأتي “تمهيدا لإعادته إلى الخدمة ‏‏واستقبال الرحلات والمسافرين”. فماذا يمكن أن يضيف مطار اللاذقية إلى اقتصاد الساحل السوري إذا عاد إلى التشغيل؟ وهل يمكن أن يصبح أكثر من منشأة لاستقبال المسافرين، ليؤدي دوراً في حركة التجارة والسياحة وربط المنتجين بالأسواق؟

في وقت لم تحدد الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي موعداً نهائياً لإعادة التشغيل، مؤكدة أن ذلك سيُعلن بعد استكمال الأعمال والتحقق من الجاهزية الفنية والتشغيلية ومتطلبات السلامة، يسود الشارع السوري والأوساط الاقتصادية حالة من الترقب لإعادة تشغيله، حيث لا ينظر الى المطارات عموما بوصفها مجرد نقاط عبور اعتيادية للمسافرين، بل انها تطرح اليوم باعتبارها محركاً اقتصادياً وتنموياً متكاملاً ينتظره سكان المنطقة التي يتموقع فيها لربط الاقتصاد الجزئي بحركة التجارة الكلية وتحديث البنية التحتية.

المنتجات الزراعية تطير نحو أسواق خارجية

تملك اللاذقية قاعدة لوجستية مهمة تتمثل في مرفأها البحري، ويعزز تفعيل المطار تكامل الأدوار اللوجستية بين النقل الجوي والموانئ البحرية، وهو ما يتماشى مباشرة مع خطط تطوير قطاع النقل الجوي والسيادة المدنية لرفع تنافسية المنتج المحلي في الأسواق العالمية.

وتأتي أهمية الشحن الجوي عبر مطار اللاذقية من قدرته على تقليص زمن تصدير الخضار والفواكه الساحلية، وعلى رأسها الحمضيات، إلى الأسواق الخارجية قبل تعرضها للتلف. 

وتشير بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) إلى أن النقل الجوي يستخدم بصورة أكبر في السلع مرتفعة القيمة أو الحساسة للوقت، كما أن المنتجات القابلة للتلف، مثل بعض الفواكه والخضروات والزهور، تحتاج إلى سرعة وسلسلة تبريد وإجراءات مناولة خاصة.

مسافات تتقلص.. ربط الداخل السوري وتقريب المغتربين

يضع مشروع الترميم الجاري حداً لمشقة السفر البري الطويل والمرهق الذي كان يواجهه المسافرون للوصول إلى الساحل عبر مطارات بديلة نتيجة التوقف السابق للمدرج المدني، حيث تواصل الورشات الفنية العمل لاستكمال الجاهزية الفنية للمطار قريباً وتأهيل كافة الصالات الخدمية. إلى جانب ذلك، يسهل هذا الشريان الجوي عودة السوريين المغتربين من مختلف الوجهات مباشرة إلى مدنهم وقراهم، الأمر الذي ينعكس إيجاباً على الاقتصاد المحلي من خلال تنشيط القوة الشرائية في الأسواق الساحلية ودعم بيئة الاستثمار.

وفي هذا الاطار، تظهر تعلقات السوريين على خبر إعادة تأهيل المطار تمهيدا لإعادته إلى الخدمة، حماسا كبيرا وسط دعوات لافتتاحه في أقرب وقت ممكن.

انتعاش سياحي واستثماري مرتقب

ويمثل المطار قاطرة رئيسية لإنعاش السياحة واستقطاب الزوار الراغبين في زيارة مناطق الاصطياف الجبلي والمنتجعات البحرية على شواطئ المتوسط فور انتهاء أعمال تأهيل الصالات ومدرج الهبوط. 

ويمكن لمطار اللاذقية أن يخدم، من حيث المبدأ، الحركة السياحية المتجهة إلى الساحل والمناطق المحيطة به، لكن ذلك يتطلب وجود فنادق وخدمات سياحية ونقل بري ومنتج سياحي قادر على تحويل الوصول الجوي إلى إقامة وإنفاق فعلي.

تمثل عودة مطار اللاذقية للعمل دفعة حيوية للاقتصاد السوري في مرحلة التعافي وتحديث البنية التحتية، لكنها لا تضمن وحدها حركة اقتصادية جديدة، فنجاح المطار في لعب هذا الدور سيتحدد عندما تلتقي ثلاثة عناصر تتمثل في جاهزية تشغيلية آمنة، وشبكة جوية ذات طلب حقيقي، ومنظومة نقل وتجارة وسياحة قادرة على الاستفادة من هذه الشبكة.