تحذيرات دولية وارتباك في حركة الطيران فوق السعودية بسبب الهجمات الحوثية

شهدت الفترة بين 5 و11 أكتوبر موجة هجمات حوثية طالت خمسة مطارات سعودية عبر تسع هجمات، أوقعت 19 قتيلاً وأكثر من 300 مصاب، وخلّفت أضراراً مادية واضطراباً واسعاً في حركة الملاحة الجوية.

ودانت أطرافا دولية وإقليمية هذه الهجمات، في حين علّقت شركات طيران دولية رحلاتها إلى المملكة أو عدّلت جداول تشغيلها، بالتزامن مع تحذيرات سلامة الطيران الصادرة عن هيئات أوروبية بشأن المجال الجوي السعودي.

هجمات على مطاري الرياض والدمام 

وكان مطار الملك خالد الدولي بالعاصمة الرياض الأكثر استهدافاً بخمس هجمات، أدت إلى تعليق عملياته التشغيلية مؤقتاً.

وبعد استهداف الحوثيين لمطار الملك خالد خلال الصيف الماضي وتحذيرهم في تلك الفترة شركات الطيران من استخدام المجال الجوي السعودي، الذي وصفوه بأنه منطقة عمليات عسكرية، بدأت سلسلة الهجمات الأخيرة على المطار بهجومين وقعا الخميس 8 أكتوبر، واستهدفا مرافق المطار وطائرة تابعة للخطوط الجوية السعودية، وأسفرا عن مقتل ثلاثة سعوديين وإصابة أشخاص من جنسيات مختلفة، إضافة إلى أضرار مادية.

وذكرت الهيئة العامة للطيران المدني السعودية، في بيان صدر الجمعة، أن الجهات المختصة تعاملت مع الحادثين وفق الإجراءات المعتمدة، وأن العمليات التشغيلية استؤنفت عقب الهجومين.

وتجددت الهجمات السبت 10 أكتوبر، عندما تعرض المطار لهجوم جديد أسفر عن مقتل 12 شخصاً وإصابة 309 آخرين وأدى إلى تعليق العمليات التشغيلية مؤقتاً.

وعصر أمس الأحد، توفي مقيم باكستاني وأصيب 11 آخرون، جراء اعتداء استهدف مطار الملك خالد بالرياض وتسبب في أضرار مادية، كما تعرض مطار الملك فهد بالدمام لاعتداء آخر مساء أمس أيضا.

في المقابل، أعلن المتحدث العسكري باسم الحوثيين يحيى سريع أن الجماعة نفذت خلال 24 ساعة أربع عمليات باستخدام صواريخ بالستية ومجنحة وطائرات مسيرة، استهدفت مطار الرياض على ثلاث مراحل، إضافة إلى مطار الدمام ومنشأتين تابعتين لشركة أرامكو النفطية.  وكان يحيى سريع حذر في وقت سابق، شركات الملاحة الجوية من استخدام المطارات والأجواء السعودية.

هجمات استهدفت ثلاثة مطارات جنوب المملكة

لم يقتصر الارتباك في حركة الطيران على الرياض، بل شمل مطارات في جنوب المملكة، حيث أغلقت السلطات السعودية مطاري جازان ونجران حتى 15 أكتوبر، مع تقييد العمليات في مطار أبها خلال ساعات الليل، وذلك على خلفية  هجمات على مطاري جازان ونجران في 5 أكتوبر، أسفرت عن إصابة ثلاثة أشخاص وأضرار مادية، بالاضافة الى تعرض مطار أبها الدولي (جنوب غرب المملكة ) لهجوم في 6 أكتوبر، أسفر عن مقتل امرأتين وإصابة 28 شخصاً.

تعليق الرحلات وإعادة تقييم المخاطر التشغيلية

وانعكست هذه التطورات الأمنية على قرارات التشغيل لدى عدد من شركات الطيران الدولية التي علّقت رحلات إلى وجهات عدة داخل السعودية أو عدّلت جداولها، في ظل تقييم المخاطر المرتبطة بالوصول إلى المطارات السعودية واستخدام المجال الجوي بالمنطقة.

وألغت شركات طيران إماراتية مثل فلاي دبي والاتحاد للطيران وطيران الإمارات عدداً من رحلاتها إلى الرياض وجدة والدمام والمدينة المنورة حتى 14 أكتوبر، في حين أعلنت الخطوط الجوية الكويتية وطيران الجزيرة إلغاء وتأثر رحلاتهما من وإلى الرياض، وعلقت مصر للطيران رحلاتها إلى مطار الملك خالد الدولي لحين عودة التشغيل.

كما أعلنت شركة كي ال ام ( KLM) عدم تشغيل رحلات إلى الرياض والدمام ودبي حتى 31 كتوبر، في تمديد لتعليق سابق.

وذكرت وكالة “رويترز” للأنباء أن مجموعة لوفتهانزا علّقت رحلاتها إلى الرياض حتى 16 أكتوبر، فيما أعلنت شركات هندية، بينها إير إنديا وإنديغو وأكاسا إير، تعليق رحلات أو خدمات محددة لفترات متفاوتة. 

في سياق متصل، أوصت السفارة الأمريكية بالرياض رعاياها بتجنب مطار الملك خالد والمناطق المحيطة به، مضيفة أنه “يتعين على موظفي الحكومة الأمريكية العاملين في السعودية الحصول على تصريح خاص لاستخدام مطار الملك خالد الدولي وكذلك مطاري جدة والدمام.  

بدورها، نصحت السفارة البريطانية لدى السعودية رعاياها بتجنب جميع المطارات السعودية باستثناء مطار الأمير محمد بن عبد العزيز في المدينة المنورة الذي لا يزال مصنفا ضمن المناطق الآمنة.

تحذيرات أوروبية بشأن سلامة المجال الجوي السعودي

في 9 أكتوبر، وسّعت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) نطاق تحذيراتها المتعلقة بالمجال الجوي السعودي، في ضوء تصاعد المخاطر المرتبطة بالهجمات الصاروخية والطائرات المسيّرة.

وتتعلق المخاطر التي تستدعي التقييم التشغيلي باحتمالات تعرض الطائرات المدنية للصواريخ أو الحطام الناتج عن اعتراضها، فضلاً عن مخاطر سوء التعرف على الطائرات في بيئة تشهد عمليات عسكرية متزامنة.

ولا تقتصر هذه المخاطر على محيط المطار المستهدف، إذ يمكن أن تؤثر في قرارات استخدام المسارات الجوية القريبة، وفي تقييم صلاحية المطارات البديلة، وفي قدرة شركات الطيران على تنفيذ رحلاتها وفق جداولها المعتادة.

وكانت مجموعة عمليات الطيران (OPSGROUP) وهي منظمة خاصة بمعلومات مخاطر الطيران، دعت الى “عدم الطيران” فوق السعودية يوم الجمعة، مشيرة إلى مخاطر الهجمات الصاروخية المستمرة.

وتدفع التحذيرات من هذا النوع المشغلين إلى مراجعة تقييماتهم الأمنية والتنسيق مع سلطات الطيران والجهات المسؤولة عن خدمات الملاحة الجوية، مع اتخاذ قرارات بشأن تغيير المسارات أو تعليق بعض الرحلات عندما تقتضي اعتبارات السلامة ذلك.

وتسلط هذه التطورات الضوء على التحديات التي تواجه أمن المطارات واستمرارية العمليات الجوية في بيئة إقليمية متوترة، حيث لا تقتصر تداعيات الهجمات على الأضرار المباشرة، بل تمتد إلى قرارات تشغيل الرحلات، وتقييم مخاطر المسارات الجوية، وإدارة حركة المسافرين والطائرات.