انتقال شركات الطيران الى الـ”لايف ستايل”: تشكيلة “تطير فيه” من “السعودية” وأديداس نموذجاً

أطلقت الخطوط السعودية وشركة أديداس في 20 أبريل 2026 مجموعة “تطير فيه” للملابس الرياضية الفاخرة المصممة خصيصاً للسفر. وفي هذا السياق، قال رئيس قطاع التسويق في مجموعة السعودية خالد طاش ، “لم يعد السفر اليوم يُعرّف بالوجهات فحسب، بل بالهوية والثقافة والتعبير عن الذات”.

ووفقاً للبيان الصحافي الرسمي، تُعد هذه المبادرة “التعاون الأول من نوعه الذي يجمع بين قطاعي الطيران والملابس الرياضية داخل المملكة وخارجها”. وفي الواقع، تعكس هذه الخطوة أحدث تجليات التوجه المتنامي نحو تبنى مفاهيم أسلوب الحياة (لايف ستايل) العصرية في صناعة الطيران ككل.

عوائد مالية من رحلات العبور في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا

ورغم أن هذه الشراكة تُقَدَّم بوصفها خطوة فريدة لتحقيق عوائد مالية من أوقات انتظار الركاب عبر قنوات التجزئة الإقليمية، مستهدفةً الشريحة التي تنظر إلى أوقات العبور (الترانزيت) كتجربة متكاملة صممت بعناية؛ فإن هذا التوجه يعتمد في نهاية المطاف على استراتيجيات الشركات المعمول بها حالياً.

ويشهد قطاع الطيران في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا تحولاً استراتيجياً؛ حيث تنتقل كبرى الشركات من مجرد تشغيل رحلات العبور إلى بناء علامات تجارية تمثل أسلوب حياة متكامل. وينبع هذا التوجه من إدراك الناقلات الخليجية التام بأن العوائد غير المتعلقة بالطيران هي المفتاح الأساسي لتحقيق تنويع الإيرادات.

طيران الإمارات والاتحاد للطيران في الصدارة

وفي هذا السياق، تدير “طيران الإمارات” منذ فترة طويلة، متجرها الرسمي الذي يبيع الأمتعة والملابس، التي تحمل شعارها، مباشرة للجمهور. بدورها، توفر “الاتحاد للطيران” تشكيلة حصرية من منتجات أسلوب الحياة عبر متجرها “بوتيك الاتحاد“، كما تعاونت مع علامة “جورجيو أرماني” لتقديم ملابس استرخاء فائقة الفخامة لركابها.

مركز مستقل لأسلوب الحياة: تجارة التجزئة الفاخرة للسكان

ويمتد التوجه التجاري الآن ليشمل البنية التحتية لمبنى الركاب، ويتجلى ذلك في إطلاق مطار زايد الدولي في أبوظبي “تصريح المطار” لغير المسافرين. ومن خلال منح السكان إمكانية الوصول إلى الجانب الجوي للتمتع بمتاجر التجزئة الفاخرة والمطاعم، تفصل هذه المبادرة بين الإيرادات وحجم المسافرين، مما يحول المطار بحد ذاته إلى وجهة مستقلة لأسلوب الحياة. وتوسع هذا التوجه التجاري مؤخرا، ليشمل البنية التحتية للمطارات، حيث أطلق مطار زايد الدولي في أبوظبي خدمة تصريح المطار لغير المسافرين. ومن خلال إتاحة الفرصة للسكان لزيارة متاجر ومطاعم المنطقة الحرة، تتجاوز هذه المبادرة الاعتماد التقليدي للإيرادات على حركة السفر، لتجعل من المطار وجهة مستقلة بحد ذاتها.

كرة القدم والأزياء والطيران

وتبرز الخطوط الجوية القطرية كأحد الأمثلة الناجحة للناقلات الساعية لترسيخ حضورها كعلامات لأسلوب الحياة من خلال بوابة الرعايات الرياضية الضخمة. فبصفتها الشريك الرئيسي لنادي باريس سان جيرمان ، تدمج الناقلة شعارها بذكاء ضمن تصميمات علامتي “نايكي“و”جوردان“، مستفيدةً من الشعبية العالمية الهائلة لأزياء الشارع، وذلك دون الحاجة الى إنتاج الملابس بشكل فعلي.

الأزياء الراقية على ارتفاع 30 ألف قدم: أطقم طيران بأزياء فاخرة

علاوة على ذلك، أطلقت “طيران الرياض“تشكيلة أزياء راقية مصممة خصيصاً لأطقم الضيافة بالتعاون مع “آشي استوديو” في باريس قبل بدء رحلاتها التجارية، مستخدمة الأزياء بوضوح لترسيخ حضورها في السوق وتأكيد بصمتها الثقافية

تطور ملابس شركات الطيران عالمياً: يونايتد ودلتا تسيران على النهج ذات

ويمتد تأثير هذا التوجه التجاري ليطال صناعة السفر عالمياً؛ إذ تتبنى شركات الطيران الأمريكية سياسات نشطة لتعزيز قيمة علامتها التجارية داخلياً من خلال منتجات حصرية بينها أحذية. وقد برز ذلك بوضوح حين خصصت الخطوط الجوية المتحدة إصداراً محدوداً من أحذية أديداس سامبا لموظفيها، تلاها تعاون مماثل أبرمته خطوط دلتا الجوية مع شركة نايكي بمناسبة احتفالها بيوبيلها المئوي.

نموذج أعمال طيران جديد: إزالة الحواجز بين النقل والتجزئة

وتُمثل شراكة الخطوط السعودية وأديداس امتداداً لهذا التحول الاقتصادي العالمي الشامل. ومع استمرار الناقلات الجوية في إزالة الحواجز بين عمليات النقل وقطاع التجزئة، غدت رحلة المسافر بحد ذاتها منتجا تجاريا يزيد الإيرادات.