مطارات عُمان: خبير اللوجستيات ناصر الشرجي يقود حقبة جديدة من التكامل العمودي

أعلنت مطارات عُمان، في 13 يناير 2026، عن تعيين ناصر الشرجي رئيساً تنفيذياً بالإنابة للشركة إلى جانب مهامه الحالية كرئيس تنفيذي للشركة العمانية للمناولة الأرضية (ترانزّم)، وذلك خلفاً للمهندس أحمد بن سعيد العامري الذي عين بمرسوم سلطاني رئيساً لبلدية مسقط. وتأتي هذه الخطوات في إطار تحرك طموح نحو تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للطيران 2040.

رؤية للتكامل العمودي

ويمثل تعيين الشرجي في المنصب الجديد نهجاً يعطي “الأولوية للوجستيات” في حوكمة قطاع الطيران، وذلك في وقت يحتفظ بمنصبه رئيساً تنفيذياً للشركة الوطنية للمناولة الأرضية “ترانزم“. ويعد هذا الدور المزدوج حجر زاوية في برنامج “روابط” التابع لجهاز الاستثمار العماني، والذي يهدف إلى تجاوز الحواجز المؤسسية وتشجيع التكامل العمودي بين الشركات المملوكة للدولة.

ومن خلال إشرافه على كل من مشغل المطارات ومزود الخدمة، سيعمل الشرجي على إرساء “نموذج تشغيلي موحد” يضمن سلاسة تجربة الركاب وحركة الشحن الجوي. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التكامل إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية بشكل ملموس وتقليل تكرار الجهود والموارد، ما يعزز التنافسية العالمية لمنظومة الطيران الوطنية.

مهندس التحول

ويعد الشرجي “مهندس تحول” متخصص، حيث يمتلك خبرة تنفيذية تمتد لأكثر من 25 عاماً في أكثر القطاعات حيوية وكثافة في رأس المال داخل السلطنة. ويمثل تعيينه نموذج تحول قائماً على المرافق الخدمية، مستفيداً من خبرته في إدارة قطاعات الطاقة والخدمات العامة المعقدة، بما في ذلك أدوار قيادية في المجموعة العالمية المتكاملة للطاقة في عُمان (OQ) وشركة نماء لخدمات المياه.

وخلال توليه هذه المناصب، تضمنت مهام الشرجي التعامل مع متطلبات تنظيمية معقدة وعمليات تحول تشغيلي واسعة النطاق، وهي خبرة فنية تعد أساسية لمعالجة تكاليف البنية التحتية والمتطلبات التقنية التي تواجه المطارات الإقليمية في سلطنة عُمان حالياً.

وتستند خلفية الشرجي المهنية الى قطاع اللوجستيات (والذي يتمثل في إدارة وتنسيق عمليات نقل وتخزين البضائع والمواد بكفاءة وسرعة عبر الجو)، حيث صقل خبراته خلال قيادته المؤثرة لمجموعة “أسياد”، محرك اللوجستيات في عُمان. وخلال توليه منصب الرئيس التنفيذي لبريد عُمان و”أسياد إكسبريس”، نجح الشرجي في ربط خطوط التجارة الإقليمية بالبنية التحتية المحلية عبر شراكات دولية.

muscat-international-airport
Muscat International Airport / Credit: Oman airports website

إعادة هيكلة القيادة الاستراتيجية


كما شمل هذا التغيير، تعيين الرئيس التنفيذي السابق لمطارات عمان المهندس أحمد بن سعيد العمري، رئيسا لبلدية مسقط. وتأتي هذه الخطوة لتعزيز التكامل بين البنية التحتية للمطارات والتخطيط الحضري، ما يسهل تنفيذ المخططات الرئيسية الطموحة لـ “مدن المطارات”.

إرث بقيمة 23.5 مليون ريال عماني

ويترك العمري وراءه إرثاً كبيراً من الإنجازات في مجال البنية التحتية، بما في ذلك استكمال المدرج الجنوبي في مطار مسقط الدولي (MCT) العام 2024؛ وهو مشروع صُمم لتمكين عمليات الإقلاع والهبوط المتزامنة، ما أدى الى تعزيز القدرات الفنية للمطار بشكل كبير، وضمان توافقه مع معايير المنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو).

وسجلت مطارات عُمان تحت إدارة العمري ارتفاعاً في صافي الأرباح بنسبة 15 في المئة ليصل إلى 23.5 مليون ريال عماني في العام 2024، إلى جانب نمو بنسبة 43 في المئة في الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك (وهو عملية محاسبية لتوزيع تكلفة الأصول الثابتة طويلة الأجل مثل المباني والآلات على مدى عمرها الإنتاجي) والاستهلاك. ويضمن انتقال العمري لقيادة العمل البلدي دمج الأسس المادية لبوابات عُمان الجوية بمهارة في المشهد الحضري الأوسع لمسقط.

استراتيجية 2040: خارطة الطريق نحو 50 مليون مسافر

وتعليقاً على خارطة الطريق الاستراتيجية، قال رئيس هيئة الطيران المدني المهندس نايف بن علي العبري، إن الاستراتيجية الوطنية ليست مجرد قائمة من الأهداف. وأضاف العبري “تشكل الاستراتيجية الوطنية للطيران 2040 خارطة طريق شاملة لمستقبل الطيران في سلطنة عُمان، وهي تعكس التزام الحكومة القوي بتطوير هذا القطاع وتعزيز دوره المتنامي في الاقتصاد الوطني”.

وقد أيد هذا التوجه الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته المهندس أحمد بن سعيد العمري، والذي سلط الضوء مؤخراً على الموقف الاستباقي للسلطنة في السوق العالمية. وقال العمري “لدينا خطة طموحة لجذب شركات طيران جديدة إلى سلطنة عُمان”، مؤكداً أن الهدف هو تحفيز الطلب من كلا الطرفين. وأضاف “في مطارات عُمان، نتعاون بشكل وثيق مع أصحاب المصلحة لرفع إيرادات القطاع. إن الموقع الجغرافي الاستراتيجي لعُمان… يفرض حاجة ملحة لتطوير إطار متكامل يتماشى مع رؤية عُمان 2040″.

وبعد تعيينه في المنصب الجديد، بات الشجي في موقع يتيح له تحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية للطيران 2040، وهي استراتيجية تحولية بامتياز تشمل:

  • نمو المسافرين بمضاعفة حركة المرور السنوية بأكثر من ثلاث مرات، من 14.5 مليون في العام 2024 إلى 50 مليوناً بحلول العام 2040.
  • توسيع البنية التحتية من خلال خطط لبناء ستة مطارات جديدة، ما يضاعف الإجمالي الوطني إلى 13 مطاراً.
  • الاستثمار الاقتصادي عن طريق جذب 3.6 مليار دولار خصيصاً لـ “مدن المطارات” في مسقط وصلالة والدقم.

طموح عُمان يعانق السماء

ومع الالتزام بتحقيق الحياد الكربوني بحلول العام 2050 والتركيز على “طيران السلام“، أول وأبرز شركة طيران اقتصادي في عُمان، ترسخ السلطنة مكانتها كمركز عالمي رائد للطيران. كما أن القيادة الموحدة تحت إشراف الشرجي، إلى جانب التكامل الحضري بقيادة العمري، ترسم مساراً عالي الثقة لطموحات عُمان التي تعانق السماء.

زر الذهاب إلى الأعلى