بخبرة ربع قرن..ناصر الشرجي يتولى قيادة الطيران العُماني نحو حقبة جديدة

يبدأ ناصر بن أحمد الشرجي، اليوم الثلاثاء، مهامه رسمياً رئيساً تنفيذياً للطيران العُماني، خلفاً للأسترالي كون كورفياتيس، في خطوة رأى مجلس ادارة الشركة أنها تأتي للاستفادة من خبراته في قطاع الطيران وقيادة المؤسسات خلال مراحل التحول والتطوير الاستراتيجي.

وجاء هذا التغيير القيادي في وقت يواصل الناقل الوطني العُماني تنفيذ خطته للتحول وتعزيز الكفاءة التشغيلية والاستدامة المالية.

من هو ناصر بن أحمد الشرجي؟

وأعلن الطيران العماني في بيان له، بتاريخ 20 أغسطس الماضي، عن تعيين ناصر الشرجي رئيسًا تنفيذيًا للشركة اعتبارًا من 1 سبتمبر 2026، مشيراً الى أنه يحمل ماجستير إدارة الأعمال (MBA)، وسبق له عضوية مجالس إدارة ورئاسة عدد من اللجان في قطاعات متعددة.

صورة شخصية لناصر بن أحمد الشرجي، الرئيس التنفيذي للطيران العماني، مرتديًا الزي العماني التقليدي.
ناصر بن أحمد الشرجي يتولى رسمياً مهام عمله كرئيس تنفيذي للطيران العماني. صورة: الطيران العماني.

كما يمتلك ناصر الشرجي خبرة تنفيذية تمتد لأكثر من 25 عامًا، توزعت بين العمليات والتحول المؤسسي والطيران والخدمات العامة واللوجستيات وقطاعي النفط والغاز.

وخلال مسيرته المهنية، تولى مناصب قيادية في عدد من المؤسسات العُمانية البارزة، من بينها مجموعة أسياد، وأوكيو، وشركة نماء لخدمات المياه، وشارك في قيادة وتنفيذ مشاريع استراتيجية كبرى على المستوى الوطني.

وفي قطاع الطيران تحديداً، شغل ناصر الشرجي منصب الرئيس التنفيذي للشركة العُمانية للمناولة الأرضية “ترانزُم”، كما تولى منصب الرئيس التنفيذي بالإنابة لمطارات عُمان.

وتمنحه هذه الخلفية خبرة تجمع بين إدارة العمليات والطيران والخدمات المساندة للمطارات والتحول المؤسسي، وهي مجالات ترتبط بصورة مباشرة بالتحديات التي تواجه شركات الطيران في بيئة إقليمية شديدة المنافسة.

سعيد المعولي: خبراته تؤهله لقيادة المرحلة المقبلة

وقال وزير النقل والاتصالات وتقنية المعلومات العُماني رئيس مجلس إدارة الشركة المهندس سعيد بن حمود المعولي، إن الخبرات العملية التي يمتلكها ناصر الشرجي، إلى جانب خبرته في قطاع الطيران وسجله في قيادة الشركات خلال مراحل التحول المؤسسي وتطوير الاستراتيجية، تؤهله لقيادة الطيران العُماني خلال المرحلة المقبلة.

وعبر المعولي عن ثقة مجلس الإدارة بقدرة ناصر الشرجي على توجيه الشركة نحو تحقيق النجاح المستدام على المدى الطويل وتعزيز مكانة الطيران العُماني كناقل وطني لسلطنة عُمان.

في سياق متصل، هنأت شركة ترانزوم على لينكد ان، ناصر الشرجي بمنصبه الجديد، مشيدة بما قدّمه من جهود وإسهامات قيّمة خلال فترة توليه منصب الرئيس التنفيذي، وما أسهم به من أثرٍ إيجابي في مسيرة الشركة وتعزيز إنجازاتها. 

كون كورفياتيس يواصل دعم الطيران العُماني بصفته مستشاراً 

يأتي تعيين ناصر الشرجي خلفا لكون كورفياتيس الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي للطيران العُماني منذ العام 2024، وذلك خلال مرحلة وصفها المعولي بأنها حاسمة في مسار التحول الاستراتيجي.

وأشاد المعولي بإسهامات كورفياتيس، مشيراً إلى تحقيق تقدم ملموس في الاستدامة المالية، ورفع كفاءة العمليات التشغيلية، والارتقاء بالأداء المؤسسي، إلى جانب تعزيز مكانة الطيران العُماني في سوق يتسم بدرجة عالية من المنافسة.

ورغم انتهاء مهمته كرئيس تنفيذي، لن يغادر كورفياتيس الطيران العماني، إذ سيواصل تقديم الدعم للشركة بصفته مستشارًا للرئيس التنفيذي، بهدف ضمان استمرارية العمل وتوفير التوجيه اللازم خلال المرحلة المقبلة.

ناصر الشرجي: سنبني على ما تحقق ونأخذ الناقل الوطني إلى آفاق جديدة

وفي تعليق له عقب الإعلان عن تعيينه، كتب ناصر الشرجي، على لينكد ان، إنه يتطلع إلى العمل إلى جانب فريق الطيران العُماني، متعهدا بمواصلة البناء على ما تحقق، وتعزيز الأداء، ومواصلة الارتقاء بتجربة المسافرين.

وأكد ناصر الشرجي، أن الطيران العُماني يمثل “أيقونة وطنية وسفيراً مهماً للسلطنة”، وحدد ملامح المرحلة المقبلة، موضحاً أنها ستركز على مجموعة من الأولويات، في مقدمها التميز التشغيلي، والاستدامة التجارية، والابتكار، إلى جانب الاهتمام بالمسافرين والموظفين.

وعبر عن ثقته في قدرة فريق الطيران العُماني على العمل معًا للوصول بالناقل الوطني إلى آفاق جديدة.

ماذا ينتظر الرئيس التنفيذي الجديد للطيران العماني؟

ويدخل ناصر الشرجي منصبه في مرحلة تضع فيها شركة الطيران العماني مجموعة من الملفات في صدارة أولوياتها، أبرزها رفع الكفاءة التشغيلية، والاستدامة المالية والتجارية، وتعزيز القدرة التنافسية، وتحسين تجربة المسافر، حيث أنه سيشرف على العمليات العامة للشركة وأولوياتها الاستراتيجية.

وتعمل الشركة على المساهمة مع كل من مطارات عُمان، وطيران السلام، في تنفيذ استراتيجية 2026–2030 التي تركز على بناء منظومة طيران متكاملة تدعم النمو المستدام وتعزز التواصل العالمي، بما يسهم في ترسيخ مكانة سلطنة عُمان كمركز إقليمي متنامي في قطاعي الطيران والسياحة.

وكان الطيران العُماني أعلن في أبريل الماضي عن تحقيق نتائج تاريخية ضمن برنامج التحول الشامل الذي أطلقه في العام 2023، حيث سجل أرباحاً قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بلغت 3.2 مليون ريال عُماني عن العام 2025، وذلك للمرة الأولى منذ 15 عاماً. كما نجح الناقل الوطني في خفض القروض المصرفية بمقدار 27 مليون ريال عُماني، مسجلاً بذلك أول تراجع في مستويات المديونية منذ العام 2009.

وعلى الرغم من المؤشرات المالية الإيجابية، تواجه الإدارة الجديدة تحديات لإتمام هذا التعافي، منها إدارة ضغوط السيولة الناتجة عن التراكمات السابقة، وتحقيق أقصى كفاءة تشغيلية من الأسطول المحدود (33 طائرة).

طائرة بوينغ 737 ماكس 8 تابعة للطيران العماني متوقفة على أرض المطار تحت سماء صافية.
طائرة بوينغ 737 ماكس تابعة للطيران العماني على أرض المطار. صورة: الطيران العماني.

وفي ظل المنافسة الإقليمية الكبيرة، يتركز دور القيادة الجديدة على ترسيخ نهج التخلى عن معركة الترانزيت لصالح التركيز على الجودة الفائقة والترويج لسلطنة عُمان وجهة سياحية نهائية.

ولضمان نجاح هذا النموذج، يتعين على الإدارة مواصلة استثمار التكامل التشغيلي القائم مع طيران السلام للمنافسة في سوق الطيران الاقتصادي، وتعظيم الاستفادة من العضوية الرسمية في تحالف “وان وورلد” (Oneworld)، لضمان امتداد دولي واسع يعوض الانكماش الاستراتيجي والمدروس لحجم الأسطول.

رسم بياني يوضح المحاور الرئيسية للتحول الاستراتيجي للطيران العماني بين عامي 2026 و2030.
المحاور الرئيسية للتحول الاستراتيجي للطيران العماني 2026–2030. رسم بياني: الجوية، المصدر: الصوت نيوز، وجهات.

كل هذه الظروف تجعل من قيادة ناصر بن أحمد الشرجي للشركة تمثل مرحلة جديدة في مسار تحول الطيران العُماني، عنوانها البناء على ما تحقق مع السعي إلى تطوير نموذج أكثر استدامة وتنافسية للناقل الوطني.

زر الذهاب إلى الأعلى