“القطرية” وسكاي تراكس 2026: تراجع الترتيب أم اشتداد المنافسة؟

انتقلت الخطوط الجوية القطرية من المركز الأول في تصنيف “سكاي تراكس” لأفضل شركات الطيران في العالم للعام 2025 إلى المركز الثاني في العام 2026، لتتخلى عن الصدارة لصالح الخطوط الجوية السنغافورية التي كانت تحتل المركز الثاني في العام الماضي. لكن هل يعني ذلك أن الناقلة القطرية تراجعت فعلياً في مستوى خدماتها، أم أن النتيجة تعكس تغيراً نسبياً في تقييم المسافرين ومنافسة أكثر قوة؟

تراجع في الترتيب لا يعني تراجعاً في الخدمة

الفرق بين المركزين الأول والثاني هو، أولاً، فرق في الترتيب النسبي، فتصنيف سكاي تراكس لا يقدم مؤشراً يقول إن جودة خدمات الخطوط القطرية انخفضت بنسبة معينة، ولا يعلن أن الناقلة سجلت تراجعاً مطلقاً في جودة منتجاتها أو خدماتها، بل إن نتائج 2026 تظهر استمرار “القطرية” في تحقيق مراكز متقدمة في عدد من الفئات. وفي هذا الاطار، احتفظت بلقب أفضل درجة رجال أعمال للمرة الثالثة عشرة، وحصلت على جائزة أفضل صالة لمسافري درجة رجال الأعمال عن صالة “المُرجان – الحديقة” للمرة الثامنة على التوالي، إضافة إلى لقب أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط للمرة الرابعة عشرة، وفازت بجائزة أفضل اتصال لاسلكي بالإنترنت (Wi-Fi) على متن الطائرة (وهي الجائزة الأولى من نوعها في قطاع الطيران) ضمن جوائز سكاي تراكس.

كما جاءت “القطرية” في المركز الثالث عالمياً في فئة الدرجة السياحية للعام 2026، في حين تصدرت سنغافورة هذه الفئة، بينما احتلت قطر المركز الرابع في فئة الترفيه الجوي، مقابل المركز الأول للإمارات.

المنافسة تحسنت

القراءة الأخرى للنتيجة هي أن الصدارة لا تعتمد على أداء شركة واحدة بمعزل عن منافسيها، ففي العام 2026 حققت الخطوط الجوية السنغافورية [نتائج قوية] في أكثر من فئة، فقد حصلت على لقب أفضل شركة طيران في العالم، وأفضل درجة سياحية، وأفضل تموين على متن الدرجة السياحية.

وهنا يصبح انتقال قطر من المركز الأول إلى الثاني أقرب إلى تغير في موقعها داخل منافسة عالمية منه إلى دليل منفرد على تراجع خدماتها.

ماذا يقيس سكاي تراكس فعلياً؟

جوائز شركات الطيران العالمية التي تنظمها مؤسسة سكاي تراكس سنويا، تعتمد على استطلاع عالمي لرضا المسافرين، وتصف سكاي تراكس الجوائز بأنها “اختيار المسافرين”. وقد أُجري استطلاع دورة 2025-2026 بين سبتمبر 2025 وأغسطس 2026، وشارك فيه مسافرون من أكثر من 100 جنسية، وشملت نتائجه أكثر من 300 شركة طيران.

وتتضمن عملية التقييم عناصر متعددة من تجربة السفر، من بينها خدمة طاقم المقصورة، وإجراءات تسجيل الوصول والصعود، وخدمات المطار، والأمتعة، وراحة المقاعد، والنظافة، والترفيه، والاتصال بالإنترنت، والطعام والمشروبات، إضافة إلى القيمة مقابل المال.

وتوضح سكاي تراكس أن بيانات الاستطلاع تخضع للفحص، بهدف الكشف عن المشاركات المكررة أو غير المؤهلة، كما تطبق عملية ترجيح للبيانات بهدف تحقيق قدر من العدالة عند مقارنة شركات طيران مختلفة في الحجم.

من الأول إلى الثاني.. ماذا يمكن أن نستنتج؟

المؤكد هو أن الخطوط الجوية القطرية تراجعت مركزاً في التصنيف العالمي بين العامي 2025 و2026، لكن ذلك لا يعني أن هذا التراجع سببه انخفاض جودة خدمات الناقلة، بل إن نتائج الفئات المختلفة ترسم صورة أكثر تعقيداً: حيث أن “القطرية” بقيت في صدارة درجة رجال الأعمال، وفازت بجائزة أفضل واي فاي، وحافظت على لقب أفضل شركة طيران في الشرق الأوسط، في وقت حققت فيه الخطوط الجوية السنغافورية نتائج قوية، خصوصاً في الدرجة السياحية والتموين.

لذلك، فإن قراءة المركز الثاني باعتباره “تراجعاً في مستوى الخطوط القطرية” ليس دقيقا، والأدق هو اعتبار النتيجة تراجعاً في الترتيب العالمي، مع استمرار الناقلة القطرية في تسجيل نتائج قوية في عدد من مؤشرات تجربة المسافر.