الكابتن يعقوب النجار: مسيرة تحليق مرصعة بالانجازات امتدت لـ45 عاماً وشملت 21 ألف ساعة طيران

يعتبر الكابتن يعقوب النجار قامة بارزة في عالم الطيران الكويتي، حيث أن له مسيرة مهنية حافلة شملت 21 ألف ساعة طيران وامتدت لأكثر من 45 عاماً، تدرج خلالها من مقعد المتدرب إلى أعلى المناصب القيادية في الخطوط الجوية الكويتية والطيران الأميري. “الجوية” التقت الكابتن يعقوب النجار الذي حدثنا عن أهم محطات مسيرته المهنية، وأنواع الطائرات التي قادها، والمناصب التي تقلدها حتى تقاعده.

من بريطانيا الى سماء الكويت

وفي حديثه معنا، عاد الكابتن يعقوب النجار بذاكرته إلى العام 1975، وهو العام الذي شهد أولى خطواته الفعلية في عالم الطيران، حيث انضم للخطوط الجوية الكويتية كطالب طيران مبتعث إلى المملكة المتحدة. وهناك، التحق بكلية “هامبل” لتدريب الطيارين (Hamble College of Air Training) ، التي كانت وقتها تابعة للخطوط الجوية البريطانية .

واستذكر النجار تلك الحقبة قائلاً إن دفعة الطلبة كانت محدودة، حيث ضمت حوالي ثمانية طلبة كويتيين وخمسة من طيران الخليج في البحرين، مضيفا أنه بعد عام ونصف العام من التدريب المكثف، تخرج في أواخر العام 1976، ليعود إلى أرض الوطن وينضم رسمياً إلى الخطوط الجوية الكويتية في بداية العام 1977 بصفة مساعد طيار.

Technical progression: From the Boeing 707 to the Jumbo Jet

وعن كيفية تدرجه فنياً في قيادة الطائرات حتى أصبحت قائد طائرة (كابتن)، أوضح النجار أنه كان في البداية يطير كمساعد طيار على طائرة بوينغ 707 حتى نهاية العام 1978، ومع تطور أسطول الخطوط الجوية الكويتية، وانتقل في الفترة ما بين العامين 1978 و1984 للعمل على طائرات جامبو 747 .

ولفت النجار إلى أن من الذكريات البارزة في تلك المرحلة، أنه كان ضمن الطاقم الذي تولى مسؤولية جلب الطائرة جامبو الثالثة من مصنع شركة بوينغ في مدينة سياتل الأمريكية إلى الكويت.
ولأن طموح الطيار لا يتوقف إلا عند مقعد القيادة، اتخذ النجار قراراً بالانتقال إلى طراز بوينغ 727، للحصول على ترقية كوماند (Command) ليصبح قائد طائرة. وبالفعل، تحقق ذلك في العام 1985، ليصبح كابتن طيار يعتمد عليه في قيادة الرحلات.

الجمع بين الطيران والإدارة.. وتأسيس الأسطول الأميري

وأوضح النجار أن مسيرته لم تقتصر على الجانب الفني البحت، ففي العام 1987، أي بعد عامين من نيله شارة الكابتن، تم تكليفه بأول منصب إداري كرئيس طيارين، مع استمراره في الطيران على بوينغ 727 والطائرات الخاصة والتاكسي الجوي.

وبعد تحرير دولة الكويت من الغزو العراقي الغاشم، لعب الكابتن النجار دوراً محورياً في تأسيس الطيران الأميري التابع للديوان الأميري، حيث استمر في منصبه كرئيس للطيارين، وانتقل للتحليق بسلسلة طائرات “غلف ستريم” (Gulfstream) الفخمة، بدءاً من الجيل الثالث (G3)، مروراً بالرابع والخامس، وصولاً إلى طراز (G650) الذي تقاعد وهو يطير على متنه في العام 2021.

ومع توالي السنوات، تدرج النجار في مناصب إدارية حساسة، ففي العام 1998 أصبح مدير التدريب بإدارة العمليات في الخطوط الجوية الكويتية (لقسم تدريب الطيارين والمضيفين)، ثم ترقى ليصبح مساعد مدير دائرة التدريب والتطوير، وبعدها نائب مدير إدارة التدريب والتطوير حتى العام 2016.

ذروة القيادة الإدارية وأزمة كورونا

في العام 2020، خلال أزمة جائحة كوفيد 19 التي شلت حركة الملاحة العالمية، تولى النجار منصب مدير دائرة العمليات بالخطوط الجوية الكويتية ومساعد الرئيس التنفيذي. وكُلف وقتها بتنفيذ الأوامر السامية للأمير الراحل الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح بإجلاء المواطنين الكويتيين من شتى بقاع الأرض.
ووصف النجار تلك المهمة بأنها تكللت بالنجاح بفضل تكاتف جهود جميع الطيارين والعاملين الذين عملوا كفريق واحد، حيث تمكنوا من إعادة المواطنين من وجهات بعيدة وصعبة امتدت من شرق آسيا وأوروبا إلى إفريقيا، وصولاً إلى كوبا وموريتانيا.

الترجل عن مقعد القيادة واستمرار العطاء

في 3 سبتمبر 2021، وبعد أن أتم عامه الخامس والستين (وهو السن القانوني لتقاعد الطيارين في الرحلات التجارية حسب قوانين منظمة الطيران المدني الدولي “الإيكاو”) ، ترجل الكابتن يعقوب النجار عن مقعده في قمرة القيادة، تاركاً خلفه إرثاً يمتد لحوالي 45 عاماً من التحليق المتواصل، حيث كانت آخر رحلة له في عالم الطيران كطيار بتاريخ 28 أغسطس 2021 إلى بغداد مع رئيس الوزراء الكويتي آنذاك الشيخ صباح الخالد (ولي العهد الحالي).

وبعد فترة استراحة استمرت سبعة أشهر، عاد النجار ليضع خبرته الطويلة في خدمة وطنه، حيث انضم إلى الإدارة العامة للطيران المدني الكويتي كمستشار وأخصائي سلامة طيران.
ووصف دوره ودور الادارة بأنهم “صمام الأمان” (Check Valve) والرقيب الحارس، لضمان استمرار الشركات والطيارين في اتباع أعلى معايير السلامة، وحماية الأرواح، والحفاظ على سماء الكويت آمنة دائماً وأبداً.

عائلة من الطيارين..ورسالة للشباب

وينظر الكابتن يعقوب النجار اليوم إلى الجيل الجديد من الطيارين الكويتيين بنظرة الأب الفخور، وهو شعور يعيشه واقعاً داخل منزله؛ فأبناؤه الثلاثة اختاروا اقتفاء أثر والدهم في عالم الطيران وهم يوسف وهو خبير في الترحيل والملاحة الجوية، وعدنان وهو كابتن مدرب على طائرات الإيرباص 320، ومشعل الذي يعمل حاليا كمساعد طيار في طيران الجزيرة .

ووجه النجار رسالة للشباب المنضمين حديثاً لأسرتي الكويتية والجزيرة، مشدداً على ضرورة الحفاظ على سمعة الكويت ومستوى الطيران المرموق الذي أسسه الرعيل الأول، وداعيا الى “الالتزام بقواعد التشغيل القياسية (SOP)”.
ورأى أن الخبرة لا تشفع للطيار لوقف التعلم، موضحاً أن “التدريب ثم التدريب” هو سر السجل النظيف للخطوط الكويتية، التي تفخر بخلو تاريخها من حوادث الطيران القاتلة.