مؤتمر الطيران الأفريقي: الناقلات العربية تتصدر المشهد الاستثماري

اختُتمت أعمال الدورة العاشرة لمؤتمر الطيران الأفريقي للعام 2026 ( Aviation Africa Summit 2026 ) التي أُقيمت في العاصمة الكينية نيروبي يومي 9 و10 سبتمبر الجاري، بمشاركة 2,500 مندوب من أكثر من 100 دولة لمناقشة السوق الأفريقية الموحدة للنقل الجوي (SAATM).

وفي هذا الإطار، قال الوزير الأول وأمين مجلس الوزراء الكيني موساليا مودافادي خلال حفل الافتتاح، ” لا يمكن بناء مستقبل الطيران الأفريقي بالاعتماد على الحكومات وحدها، بل يتطلب ذلك قيام شراكات، وتعزيز الثقة، والابتكار، فضلاً عن الالتزام المشترك بسماء أفريقية واحدة ومترابطة“.

وبالنسبة للمتخصصين في قطاع الطيران بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، فإن ملامح المستقبل تبدو واضحة، حيث تنتقل منطقتنا من مجرد تقديم الخدمات لأفريقيا إلى المساهمة الفعّالة في بناء بنيتها التحتية المستدامة طويلة الأمد.

أبرز استثمارات ومبادرات الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في قطاع الطيران الأفريقي

الخطوط الملكية المغربية ومصر للطيران: تحالف أفريقي في مجال الصيانة والإصلاح والعمرة 

أعلنت جمعية شركات الطيران الأفريقية خلال مؤتمر الطيران الأفريقي التاسع الذي عُقد بكيغالي في سبتمبر 2025، عن تحالف أفريقي واسع في مجال الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO)، تقوده شركتا الطيران الرائدتان في شمال أفريقيا، الخطوط الملكية المغربية ومصر للطيران، إلى جانب الخطوط الجوية الإثيوبية، والخطوط الجوية الكينية، والخطوط الجوية لجنوب أفريقيا.

ومن خلال توحيد إمكاناتها ومنشآتها التقنية، يهدف التحالف إلى توطين عمليات الصيانة الثقيلة للطائرات داخل القارة، بما يحمي شركات الطيران الأفريقية من التأثيرات الحادة لتقلبات أسعار الصرف، ويحد من تكاليف الاستعانة بمراكز الصيانة الخارجية في أوروبا.

الخطوط الجوية القطرية: توسيع الحضور في أفريقيا

وسّعت الخطوط الجوية القطرية، التي تتخذ من الدوحة مقراً لها، حضورها في الأجواء الأفريقية. واعتباراً من منتصف العام 2026، أطلقت الشركة مسارات إلى وجهات جديدة، من بينها بورتسودان، واستأنفت رحلاتها إلى كيغالي في رواندا وسيشل، كما زادت عدد رحلاتها إلى كل من مراكش في المغرب، والقاهرة في مصر، وكيب تاون في جنوب أفريقيا، ودار السلام في تنزانيا، والإسكندرية في مصر، بما يعزّز الربط الجوي داخل القارة عبر توجيه حركة العبور (الترانزيت) مباشرة عبر منطقة الخليج.

الاتحاد للطيران: تأمين رحلات الربط المحلية

في يوليو 2026، وسّعت الاتحاد للطيران نطاق حضورها في القارة انطلاقاً من أبوظبي، من خلال إبرام ثلاث شراكات منفصلة مع شركات طيران أفريقية، وهي “فاست جيت” (Fastjet) في زيمبابوي، و”إير بيس” (Air Peace) في نيجيريا، و”أفريكا وورلد إيرلاينز” (Africa World Airlines) في غانا. وتمهّد هذه الاتفاقيات لإطلاق مسارات جوية جديدة داخل القارة، من خلال تأمين حركة تغذية منتظمة من المسافرين عبر شركات الطيران المحلية.

وبالمثل، استفادت شركتا طيران الإمارات والعربية للطيران الإماراتيتان من سعة الطائرات عريضة البدن ومن نماذج أعمال شركات الطيران منخفضة التكلفة (LCC) ذات الجدوى التجارية، لتعزيز حضورهما وتوسيع نطاق عملياتهما في مختلف أنحاء القارة.

مجموعة ترانزُم لخدمات الطيران (TRANSOM): التوسع في خدمات المناولة الأرضية

نجحت شركة المناولة الأرضية العُمانية “ترانزم” تحت قيادة الرئيس التنفيذي ناصر الشرجي، في إطلاق وحدة جديدة متخصّصة في خدمات الطيران. وفي 1 أبريل 2026، حصلت الشركة على حقوق تقديم خدمات المناولة الأرضية الشاملة في مطار دار السلام بتنزانيا، بما يشمل إدارة العمليات والخدمات الأرضية للطائرات والمسافرين، في خطوة تعزز حضورها في البنية التحتية التشغيلية لقطاع الطيران الأفريقي وتوسّع نطاق عملياتها اللوجستية في القارة.

دور خبرات الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في القارة الأفريقية

كذلك شارك عدد من شركات تقديم الخدمات الإقليمية، بما في ذلك شركات “سافاري لخدمات الطيران” (Safari Aviation Services) و”إيه سي سي للطيران” (ACC Aviation) و” الفطيم دي سي للطيران” (DC Aviation Al-Futtaim) و”في في آي بي فلايت” (VVIP Flight)، التي تتخذ من الإمارات العربية المتحدة مقراً لها، في المعرض الذي أُقيم في نيروبي، حيث عرضت الشركات المذكورة خدمات تأجير الطائرات مع طاقم التشغيل والصيانة والتأمين (ACMI)، والإشراف التقني، والخدمات اللوجستية، بهدف الحفاظ على استمرارية تشغيل الأساطيل الأفريقية.

وهكذا فإن الخبرات التشغيلية والاستثمارات المباشرة من الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تتقدم بقوة إلى صدارة المشهد، لتصبح محركاً رئيسياً في رسم مستقبل الطيران الأفريقي وإعادة تشكيل قطاعه.

زر الذهاب إلى الأعلى