الجزائر تؤسس للريادة الجوية في شمال إفريقيا و تتسلح بسو-57 إي وسي-295 ضمن ميزانية بقيمة 25 مليار دولار

ثار تقرير منظمة “أفريكان سيكيوريتي أناليسيس” حول شراء القوات الجوية للجيش الوطني الشعبي الجزائري لمقاتلات الجيل الخامس من طراز سوخوي-57 إي (فيلون)، اهتماماً واسعاً؛ وهو اهتمام في محله.

وبعد سنوات من التحسينات التقنية والمفاوضات المطولة، أُبرمت في العام 2021 صفقة تتراوح قيمتها بين مليار وملياري دولار لاقتناء ما بين 12 و14 مقاتلة. وفي فبراير 2026، أكدت معلومات استخباراتية، وثقها مراقبون مدنيون قرب قاعدة أم البواقي الجوية (مقر السرب 121 للدفاع الجوي)، تحليق طائرة سوخوي-57 إي في الأجواء الجزائرية.

ميزانية دفاعية قياسية بقيمة 25 مليار دولار

وبحسب ما أورده موقع “العربي الجديد” الالكتروني، خصصت وزارة الدفاع الوطني الجزائرية ميزانية تاريخية للعام 2026 بلغت 25 مليار دولار. ويُرسّخ هذا الاعتماد المالي غير المسبوق، والذي يمثل نحو 20.6 في المئة من إجمالي الإنفاق العام، مكانة الجزائر كأكبر مُنفق عسكري في القارة الأفريقية.
وتتفوق هذه المخصصات بشكل كبير على ميزانيات الدفاع لدى دول الجوار في شمال أفريقيا، إذ تبلغ ميزانية الدفاع المغربية نحو 13.4 مليار دولار، بينما تُقدر المخصصات التونسية بحوالي 1.4 مليار دولار.

25nb-defence-budget-ar

عدم الانحياز الاستراتيجي.. عقيدة الاعتماد على الذات في الجزائر

وتستند هذه الهيمنة المالية إلى عقيدة صارمة تقوم على الاعتماد على الذات، وهو ما يعكس رؤية الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون، الذي يعتبر أن “الدولة التي تريد صون سيادتها واستقلالية مواقفها يجب أن يكون لها اقتصاد قوي وجيش قوي“. ويوفر هذا التمويل الضخم دعماً لاستراتيجية عسكرية وصناعية، تنجح في خلق توازن دقيق بين اقتناء منصات قتالية روسية متطورة، وبين بناء منظومة إسناد لوجستي موثوقة تتوافق مع معايير حلف شمال الأطلسي (الناتو).

وتُرسّخ سياسة التسلح الدفاعية البراغماتية للجزائر علاقاتها الدولية المتنوعة بالتزامن مع تطوير صناعتها العسكرية، مما يضمن استقلالها دون وجود قواعد عسكرية أجنبية أو الاعتماد على تكتل جيوسياسي واحد.
وتتخذ الجزائر من المنصات الروسية عموداً فقرياً لقدراتها الهجومية الجوية، بينما تلبي متطلبات النقل التكتيكي والدعم اللوجستي استراتيجياً بالاعتماد على أوروبا الغربية.

وينعكس هذا الدرع الدبلوماسي جلياً في الصفقة الأخيرة المبرمة مع مدريد، والبالغة قيمتها 385.2 مليون يورو، لشراء طائرات النقل العسكري إيرباص سي-295.
ويؤكد شراء هذه الطائرات، المصممة للعمل في مدارج صحراوية غير مجهزة، لدعم النشر السريع للقوات والإخلاء الطبي، أن العقيدة العسكرية الجزائرية تضع الجاهزية اللوجستية والعملياتية فوق كل اعتبار أو علاقة ثنائية.

قوة الجيل الخامس.. دمج مقاتلات سوخوي-57 إي (فيلون)

ويمثل انضمام مقاتلة الجيل الخامس “سوخوي-57 إي” جوهر تطوير القوات الجوية الجزائرية ؛ حيث تنقل إلى سماء شمال إفريقيا قدرات التخفي المتقدمة ذات البصمة الرادارية المنخفضة، ودمج المستشعرات، إضافة إلى التحليق بسرعات تفوق سرعة الصوت (سوبر كروز).
وتتوافق هذه القفزة التكنولوجية مع المسار العملياتي الذي حدده قائد القوات الجوية، اللواء الزبير غويلة، إثر تأكيده على أهمية “تعزيز أسطولها (القوات الجوية) بطائرات ومعدات أكثر كفاءة لمواكبة التطور التكنولوجي“.

وللتخفيف من وطأة الثغرات العملياتية الناجمة عن بطء وتيرة الإنتاج في منشأة “KnAAZ” للتصنيع الروسية، اعتمدت القوات الجوية الجزائرية حلاً انتقالياً يتمثل في مقاتلات سوخوي-35 إس (فلانكر-إي).
وقد تم دمج هذه المقاتلات بسرعة في الأسطول الجزائري، وذلك بعد الاستفادة من صفقة ملغاة كانت مخصصة لمصر. وبفضل القدرة الفائقة لهذه المقاتلات على المناورة والدفع الموجه، شكل هذا الاستحواذ الذكي نقلة تكتيكية فورية وعالية الكفاءة، في انتظار تسارع وتيرة تسليم مقاتلات سوخوي-57 إي.

Su-35s-algeria
The Su-35s delivered to Algeria were originally manufactured for egypt Credit: RussianPlanes.net Photographer: Alexei Karpulev

الأسطول الجزائري مزدوج المصدر.. تحصين البنية الدفاعية

وفي نهاية المطاف، يعكس هذا الجمع بين المقاتلات الروسية الحديثة من الجيل الخامس وطائرات النقل التكتيكي الأوروبية استراتيجية مدروسة. ومن خلال التحصين المنهجي لبنيتها الدفاعية ضد الاعتماد على مصنع واحد أو تكتل جيوسياسي بعينه، تحمي الجزائر استقلاليتها مع ضمان بقاء قدراتها التشغيلية في طليعة التقدم التكنولوجي العالمي.

زر الذهاب إلى الأعلى